quinta-feira, 26 de agosto de 2010

Hoje teremos um BATE VOLTA MOSSORÓ/TIBAU/MOSSORÓ

Hoje teremos um BATE VOLTA MOSSORÓ/TIBAU/MOSSORÓ, sairemos da BARRACA DAS FRUTAS DE ROMERO que fica antes da POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL sentido Tibau na BR 304, o percurso dura em média 3 horas a 3:30 bastante prazeroso andar em comboio teremos um carro próprio de apoio mais quem quizer mandar outro carro de apoio será muito bem vindo veja informaçãos abaixo:

OBS: Por gentileza chegar 10 minutos antes do horário de saída já que o percurso dura em média 3horas teremos uma tolerância de 5 minutos, faremos uma única parada em Tibau e log em seguida retornamos para Mossoró.


Local de saída: Romero Frutas
Hora Saída: 19h
Hora de Chegada: 22 horas
Distância: 60km
Data: 26/07 Quinta-feira
Nível: Iniciante/intermediário


Dica para esse passeio da PEDAL PEÇAS: 3321-2652
- Farol Dianteiro e Lanterna traseira
- Pneus Fino para asfalto
- Kit remendo
- Camara de Ar
- Capacete
- Luvas
- Manguito
- Óculos
- Lubrificantes de Componentes
- Levar Suplementos alimentares tipo: Frutas, carbohidrato em gel, gatorade, agua de coco entre outros...




61ª PROVA CICLÍSTICA GOVERNADOR DIX-SEPT ROSADO


61ª PROVA CICLÍSTICA GOVERNADOR DIX-SEPT ROSADO

REGULAMENTO


Art. 1º – DA PROVA

Com o objetivo de desenvolver e difundir o ciclismo em Mossoró e
todo o estado do Rio Grande do Norte, a Prefeitura Municipal de
Mossoró realizará no dia 26/09/2010, com direção da Federação
Norte-riograndense de Ciclismo e supervisão da Confederação
Brasileira de Ciclismo a 61ª PROVA GOVERNADOR DIX-SEPT
ROSADO DE CICLISMO.

Art. 2º – CATEGORIAS/ INSCRIÇÕES/PROVA

1. A 61ª Prova Governador Dix-Sept Rosado terá as seguintes
categorias e contará pontos para o Ranking Nacional nas
Categorias Elite Masculino e Elite Feminino.
CATEGORIAS IDADE
TEMPO DE
PROVA
ELITE DE 19 ANOS ACIMA (1990,
1989... )
60 min. + 3
voltas
ELITE LOCAL APENAS ATLETAS DE
MOSSORÓ (LIVRE)
50 min. + 2
voltas
JÚNIOR Até 18 ANOS (1992, 1993.... ) 40 min. + 3
voltas
FEMININO ABERTA 40 min. + 2
voltas
MASTER DE 40 ANOS ACIMA
(1970,1969...)
45 min. + 2
voltas
2. Só será dada a largada em qualquer das categorias acima, se o
número de inscritos for superior a 10 (dez) participantes.
3. As inscrições serão feitas no Ginásio de Esporte Pedro Ciarlini
Neto na Avenida Dix-Neuf Rosado – Centro ou através do telefone
84-3315-52-26 ou ainda através do e-mail
lupercioluiz@hotmail.com, começando a partir de 01/09/2010 e
terminando às 20h00min horas do dia 25/09/2010.
4. A taxa de inscrição para todas as categorias será de 01 (uma)
lata de leite, com a arrecadação sendo posteriormente doada pela
prefeita de Mossoró a instituições da cidade.

Art. 3º – PREMIAÇÃO

CATEGORIA ELITE
1º Lugar – R$ 6.000,00 + Troféu
2º Lugar – R$ 3.000,00 + Troféu
3º Lugar – R$ 1.500,00 + Troféu
4º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu
5º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu

CATEGORIA ELITE LOCAL
1º Lugar – R$ 6.000,00 + Troféu
2º Lugar – R$ 3.000,00 + Troféu
3º Lugar – R$ 1.500,00 + Troféu
4º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu
5º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu

CATEGORIA ELITE FEMININO
1º Lugar – R$ 4.000,00 + Troféu
2º Lugar – R$ 2.000,00 + Troféu
3º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu
4º Lugar – R$ 500,00 + Troféu
5º Lugar – R$ 500,00 + Troféu

CATEGORIA MÁSTER
1º Lugar – R$ 4.000,00 + Troféu
2º Lugar – R$ 2.000,00 + Troféu
3º Lugar – R$ 1.000,00 + Troféu
4º Lugar – R$ 500,00 + Troféu
5º Lugar – R$ 500,00 + Troféu

CATEGORIA JUNIOR
1º Lugar – R$ 4.400,00 + Troféu
2º Lugar – R$ 2.200,00 + Troféu
3º Lugar – R$ 1.100,00 + Troféu
4º Lugar – R$ 700,00 + Troféu
5º Lugar - R$ 600,00 + Troféu

1. Por medida de segurança, o pagamento da premiação poderá ser
efetuado através de cheque ou depósito bancário, em até
60(sessenta dias) após a realização do evento.
2. Será proibido ao atleta subir no pódio descalço.
3. O atleta que não participar da premiação será desclassificado e
não poderá recebê-la posteriormente (exceto em casos especiais
previamente comunicados a direção da prova).

Art. 4º - ABASTECIMENTO

1. O abastecimento ou alimentação poderão ser fornecidos em
locais demarcados pela organização da prova.

Art. 5º – SEGURANÇA

1. Será obrigatório para todos os participantes, sem exceção, o
uso de capacetes, sapatilhas e/ou tênis, shorts e camisetas
adequados, recomendando-se o uso de luvas.
2. A bicicleta deverá ser de modelo olímpico de estrada.

Art. 6º – NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO

1. Será obrigatório para todos os participantes, sem exceção, o
uso dos números de identificação fornecido pela organização.
Caso o atleta o perca ou o danifique, será automaticamente
eliminado da competição.

Art. 7º – TROCA DE BICICLETA

1. Será permitida a troca de bicicleta em locais previamente
demarcados pela organização da prova, não havendo volta
neutra.

Art. 8º – SÚMULA E LARGADA

1. A ficha de inscrição substituirá a súmula.
2. A concentração dos ciclistas deverá acontecer 01 (uma) hora
antes do horário previsto para a largada.
3. A ordem de largada da prova obedecerá à programação
estabelecida no congresso técnico.

Art. 9º – DIREÇÃO DE PROVA

1. A Organização Técnica da prova será coordenada pelo Colégio
de Comissários da FNC e da Confederação Brasileira de
Ciclismo.

Art. 10º – RECURSOS

1. O Ciclista que se sentir prejudicado durante a prova, poderá
apresentar recurso ao Presidente do Colégio de Comissários,
através de seu representante legal, de forma individual e
respeitosa, logo que ultrapasse a linha de chegada. Este
recurso deverá ser por escrito, apresentada até 15 minutos
após divulgação oficial dos resultados, acompanhada de taxa de
R$ 300,00 (trezentos reais).
2. O desconhecimento do regulamento não será aceito como
justificativa, em hipótese alguma.
3. Caso a reclamação seja aceita pelo Colégio de Comissários, o
pagamento efetuado será devolvido.
4. Toda e qualquer decisão será tomada pelo colégio de
comissários.

Art. 11º – PENALIDADES

1. A Prefeitura Municipal de Mossoró e a Federação Norteriograndense
de Ciclismo serão rigorosas na observância do
presente regulamento por todos os participantes. De forma
alguma permitirão qualquer deslize disciplinar ou desportivo.
Todos os integrantes da prova, indistintamente, estarão
sujeitos às penalidades por desrespeito ao regulamento, aos
dirigentes responsáveis pela prova, patrocinadores, copatrocinadores
e autoridades policiais.
2. As penalidades impostas pelo Colégio de Comissários, de
acordo com a(s) sua (s) gravidade (s), poderão ser transferidas
para o Tribunal de Justiça Desportiva da Confederação
Brasileira de Ciclismo para punições dentro das regras da
modalidade.
3. Quando o faltoso for atleta ou representante de equipe, a
penalidade que o atingir poderá estender-se a toda a equipe,
dependendo da gravidade, a critério da direção geral.

Art. 12º – DISPOSIÇÕES FINAIS

1. Este regulamento técnico foi elaborado, tendo por base as
normas da Confederação Brasileira de Ciclismo.
2. Os Casos Omissos, não previstos neste regulamento, serão
resolvidos com base no regulamento oficial da U.C.I. – União
Ciclista Internacional.


Mossoró (RN), 21 de junho de 2010.

FRANCISCO CARLOS CARVALHO DE MELO

Secretário Municipal da Cidadania

LUPERCIO LUIZ DE AZEVEDO

Gerente da GEJEL

BRÍGIDO ALVES DA SILVA

Coord. Esportes da GEJEL




quarta-feira, 25 de agosto de 2010

Curiosidades sobre o Tour de France.

Primeiro Tour
O primeiro Tour foi realizado em 1902 teve apenas 60 participantes dos quais apenas 21 terminaram. Foi vencido por um ciclista francês chamado Maurice Garin, sua vantagem para o segundo colocado foi de 2h49min, até hoje a maior margem de vitória até hoje.

maurice garin
O campeão Maurice Garin

Início do Tour
Apesar de hoje a prova ser considerada o maior evento do ciclismo mundial, nos primeiros anos do tour a coisa não era tão séria havia rumores de ciclistas que pegavam caronas nos carros e trens. Havia rumores de ciclistas que chegavam a envenenar seus rivais e até de fãs que deixavam pregos nas estradas para sabotar os ciclistas. Não era permitido a troca de rodas e nem ajuda externa de qualquer espécie. Até a primeira guerra mundial acreditava-se que cigarros e bebidas alcoólicas tinham efeitos revigorantes e eram ministrados aos ciclistas durante as etapas.

Mortes do tour: em 1909 muitos ciclistas morreram de frio numa etapa de montanha.
Os ciclistas fazem xixi durante as etapas?
Sim, como as etapas são muito longas, em alguns momentos os ciclistas encostam e atendem o “chamado da natureza”, durante esses momentos prevalece o cavalheirismo e o pelotão tende a manter um ritmo constante e esperar os mijões ciclistas que pararam.

"Banheiro" do Tour de France


Quantas calorias são gastas por dia por um ciclista?
Em média os ciclistas gastam 5900 calorias/dia


O que os ciclistas comem?
Zona de alimentação


Durante o Tour os ciclistas tem que se alimentar e hidratar continuamente. A alimentação de cada ciclista é responsabilidade de cada time. Durante cada etapa existe um ponto designado chamado zona de alimentação. Representantes de cada equipe entregam musettes ou bolsas de alimentação que contém sanduíches, frutas, barras energéticas e caramanholas, a cada um dos ciclistas.


alimentação tour de france
O conteúdo médio de uma musette

Fora da zona de alimentação, atletas em um fuga por exemplo, poem ser alimentados pelos veículos da equipe ou por motos do Tour.


Quantos ciclistas tem em cada equipe?
São 9 ciclistas em cada equipe

Exames anti-doping
Antes do Tour todos os ciclistas são submetidos a exames anti-doping. Após cada etapa os vencedores e alguns atletas sorteados aleatoriamente são sorteados para sere testados também.
Bons treinos!

terça-feira, 24 de agosto de 2010

Hoje Terá Um BATE VOLTA Mossoró/Tibau/Mossoró.

Hoje teremos um BATE VOLTA MOSSORÓ/TIBAU/MOSSORÓ, sairemos da BARRACA DAS FRUTAS DE ROMERO que fica antes da POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL sentido Tibau na BR 304, o percurso dura em média 3 horas a 3:30 bastante prazeroso andar em comboio teremos um carro próprio de apoio mais quem quizer mandar outro carro de apoio será muito bem vindo veja informaçãos abaixo:

OBS: Por gentileza chegar 10 minutos antes do horário de saída já que o percurso dura em média 3horas teremos uma tolerância de 5 minutos, faremos uma única parada em Tibau e log em seguida retornamos para Mossoró.


Local de saída: Romero Frutas
Hora Saída: 19h
Hora de Chegada: 22 horas
Distância: 60km
Data: 17/07 Terça-feira
Nível: Iniciante/intermediário


Dica para esse passeio da PEDAL PEÇAS: 3321-2652
- Farol Dianteiro e Lanterna traseira
- Pneus Fino para asfalto
- Kit remendo
- Camara de Ar
- Capacete
- Luvas
- Manguito
- Óculos
- Lubrificantes de Componentes
- Levar Suplementos alimentares tipo: Frutas, carbohidrato em gel, gatorade, agua de coco entre outros...

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Fotos do Último Treino Para Viagem de Fortaleza: VOLTA DE ASSU 240KM

Bem, trago hoje as fotos do último treino para a tradicional viagem de Fortaleza, A Equipe Ponei Amojado liderado por Aderaldo Félix com mais 3 ciclistas sendo eles, Alex Polary, Emannuel e Wayner, seguiram com destino a cidade do Assu, Carnaubais, Porto do Mangue, Ponta do Mel, Casqueira e retornando para Mossoró somando assim 240km, o relato será bem breve, saimos por volta das 22 horas do sábado da casa de Aderaldo quando nos deparamos com Wayner que subia a presidente Dutra no seu carro, convidamos ele para participar desse nosso treino e ele prontamente aceitou, a viagem foi muito pesado, pegamos vento daqui pra Assu, Assu Carnaubais, Canaubais Porto do Mangue, chegando em Ponta do Mel tivemos a grata satisfação em ver Lisboa (Pai de Wayner) nos esperando para fazer parte do nosso comboio até a cidade de Mossoró, o vento só melhorou um pouco de Ponta do Me até a Casqueira em Areia Branca, mas quando pegamos a BR 110 com destino a Mossoró foi quando realmente vimos "tochas" o vento tava praticamente parando a bicicleta, mais chegamos todos não muito bem, mais chegamos e isso é o que importa.

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